Датчик крутящего момента или датчик момента представляет собой устройство для измерения и регистрации крутящего момента на вращающихся частях различных систем, таких как коленчатый вал двигателя или рулевая колонка.
Обозначение типов механических соединений:
- L - гладкая ось
- C - ось со шпонкой
- G - ось со штифтом
- B - фланец
- CF - квадратное гнездо
- CM - квадратный штырь
- HF - шестигранное гнездо
- HM - шестигранный штырь
Каталоги продукции
- 671-en-MT-TAILOR_MADE_SENSORS-E-0616.pdf (892 Кб.)
- FA-AERO-E-0615.pdf (830 Кб.)
- FA-BELT_WEIGHING-E-0916.pdf (1172 Кб.)
- FA-CHECKWEIGHING-E-0916.pdf (1570 Кб.)
- FA-CIVIL_ENGINEERING-E-0616.pdf (1024 Кб.)
- FA-FILLING_DOSING-E-0616.pdf (1640 Кб.)
- FA-LOSS_IN_WEIGHT-E-0116.pdf (1279 Кб.)
- FA-PROCESS_WEIGHING-E-1016.pdf (2422 Кб.)
- FA-TANK_WEIGHING-E-0516.pdf (1593 Кб.)
- FA-WEIGHBRIDGES-E-0714.pdf (1172 Кб.)
- FA-WIND_ENERGY-E-0113.pdf (1046 Кб.)
- ft-enod4-d_din-fe-0319.pdf (2415 Кб.)
- FA-PROCESS_WEIGHING-E-0120.pdf (3888 Кб.)
Вращающиеся
Датчики с вращающимся валом (контактные и бесконтактные)
Невращающиеся
Невращающиеся датчики измерения крутящего момента
С датчиком силы
Датчик крутящего момента с интегрированным датчиком силы (2 в 1)
Товар добавлен в корзину